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廣州日報訊 （全媒體記者李天研）昨日，廣東省人民政府新聞辦公室舉行新聞發布會，介紹全省實施危險化學品道路運輸安全風險管控十二項措施相關情況。措施提出，將制定高速公路0時至6時危運車輛禁行政策。據統計，2018年1月至2021年5月，全省高速公路涉及危運車輛的一般以上事故中，發生在0時至6時的事故起數和死亡人數占比39.13%、34.09%。 90%危化品都是道路運輸 廣東是化工大省，也是危險化學品道路運輸大省，90%的危化品通過道路運輸。危險化學品道路運輸因其流動性大、不可控因素多、危害后果特別嚴重等特點，一直是安全生產的“心頭大患”。 管控措施提出，在全省危運領域率先建立事故“熔斷機制”，對凡發生較大以上或發生一般事故但社會影響大的危險化學品道路運輸安全事故，立即依法責令涉事車輛所屬責任運輸企業停業整頓，涉事企業經申請并經驗收批準后方可重新運營。 危運車輛夜間事故危害大 為什么要實施高速公路0時至6時危運車輛禁行？廣東省公安廳交通管理局局長鄧正雨解釋，危運車輛夜間事故易發，尤其是夜間因疲勞駕駛或視線不良極容易誘發交通事故。禁行措施可以降低復雜交通環境對危化品運輸安全的影響，保障駕駛員夜間休息，避免疲勞駕駛。 鄧正雨進一步介紹，危運車輛夜間事故危害大。高速公路一旦發生涉及危運車輛事故，容易造成危化品泄漏，危及事故現場周邊的人員身體健康和環境安全，尤其是夜間事故救援難度大，可能加重危害后果。 此外，目前全國已有20余個省（自治區、直轄市）實施了高速公路夜間禁止危運車輛通行政策，其中與廣東相鄰的部分省份已實施每日0時至6時禁止通行。因限行政策不一致，導致大量危運車輛夜間長時間集中滯留停放在廣東臨近省界服務區或高速公路主線，存在較大安全隱患。 危運企業必須制作電子運單實現實時監控 十二項管控措施提到，危險化學品運輸企業必須對登記在本單位的所有危運車輛實行統一調度、對駕押人員統一培訓，車輛運營時必須實時監控和管理，危運企業必須按規定及時、完整制作電子運單。 廣東省交通運輸廳二級巡視員付倫香表示，出臺這一措施的目的，是防止一些企業以“承包經營”為名放松安全管理，防止一些危運車輛從業人員私自攬活逃避監管，防止企業或車輛掛靠經營或變相掛靠經營造成脫管失控。 付倫香介紹，在運輸過程中，應按要求隨車攜帶運單。除涉密運輸外，必須采用電子運單，可以通過手機APP、微信小程序等方式隨車攜帶。 (責任編輯：Doctor001) |
